Бесплатно Развод Моряков от zakatsolnca

Ух ты, какой хайд)

 

Хорошая схема, принцип давно известен. Спасибо

 

Само направление схемы уникально! В плане знания нюансов - будучи менеджером такой компании все нюансы знать и не должен человек на телефоне, ибо он всего лишь звонильщик а не Моряк с опытом. Но по трудоустройству - куда/как/условия оплаты знать и уметь грамотно озвучить вешь необходимая. ТС - благодарю за новое направление, если буду пробовать - скину деньги на развитие форума.

 

Тс, спасибо за пищу для мозгов! Возник вопрос: есть договор, посмотреть, как он выглядит хоть?

 

встречал на авито подозрительные объявления , где набирали людей на работу, во Владивосток, на судно. Видимо, предоплата за помощь в трудоустройстве.

 

Тема имеет право на жизнь только при хорошей подготовке (знании мат.части), СИ значительно выше среднего и некоторой (нехилой такой, я бы сказал) доли удачи.

Как человек, отчим которого всю жизнь провел на судне, могу сказать одно: все подобные агенства работают по иной схеме - они УСТРАИВАЮТ на судно и забирают первую месячную зарплату, когда человек уже имеет на руках контракт/работу/уверенность подавляющее большинство из них имеет имя и репутацию в мире моряков. В итоге и человек свой контракт успешно дорабатывает и агенство в плюсе. Работает это только так.

Предложенная же вариация, безусловно, может на зеленых пацанах-одноходах прокатить, но не более того, ибо см. первое предложение данного комментария.

 

BRIESE Swallow S, Dohle, Golden Port, CMA CGM, ITS, V-ships, BSM, Marlow Navigatin.

Достаточно, пожалуй?

И да, это именно крюинги, а не "люди, которые помогают составить документы для рейса и пристроить в крюинг, который "точно возьмет"".
--- Объединение сообщений ---

Каждый моряк знает, что если он молод, с образованием, всеми корками и опытом, то его самого крюинги будут приглашать - раз, если будет острая нужда - будет ломиться в конторы с именем - два. Опытный же тем более будет пользоваться проверенными компаниями.

Я сказал, что тема будет (!) канать только на зеленых пацанах без моряцкой родни (что редкость). Ибо если родня будет - он уйдет в рейс в любом случае. Где я не прав?

 

Зачем серьезное крюинг-агенство будет просить оплату вперед? Особенно, если оно свои суда имеет?))) Да и сравнительно небольшие компании тоже ничего не просят. Они договариваются с клиентом и владельцем судна о том, что первая зарплата первого будет перечислена на их счет. Всё.

У опытных моряков есть градации. И, видимо, тебе попадалась именно та самая прослойка, которая уже долго не может уйти в рейс и пытается воспользоваться любыми вариантами. Никто кроме на такое не пойдет.

Говоря "я сказал", имелось в виду ИМХО, не более того. Если ты видишь тонкую корку льда на водной глади, ты понимаешь, что вода холодная - так что, полагаю, выводы можно сделать и на основании своих умозаключений и опыта, без "окунаний")

Я не говорю, что мои слова - истина в последней инстанции и не рвусь их доказывать. Это мнение, приятель. Если ты зарабатывал по теме - уважение, не горячись.

 

всегда во всех темах и движухах было на первом месте общение, взять доверие человека под себя, вот когда ты это уже понял то считай 50% дела уже сделано)

 

Месяца два-три назад сюжет был в криминанальной хронике именно по этой теме. Мужа с женой повязали. Бегло погуглил, чет не нашел видео. Может кто найдет, скинте сылку. Интересно было бы еще посмотреть.

 

Спасибо за площадки, как раз искал куда объявы свои постить, а тема уж больно узко направленная, обычно человеку сложно будет вникать...

 

через месяцок гляну если тема жить будет)